Come utilizzare Gears su una bicicletta a 18 velocità

18 velocità è una configurazione di trasmissione comune per le moderne biciclette, con opzioni per una doppia corona abbinata a una cassetta a 9 marce oa una corona tripla con una cassetta a 6 ingranaggi. Capire come utilizzare diversi rapporti di cambio per salire le colline, accelerare rapidamente e mantenere i muscoli in movimento con una buona cadenza è un ottimo modo per padroneggiare la bicicletta. Puoi anche lavorare per preservare l'integrità della catena evitando i rapporti del cambio che mettono la catena sotto stress aggiuntivo.

Un deragliatore sulla ruota posteriore di una bicicletta. (Immagine: ntdanai / iStock / Getty Images)

La forza motrice

La tua bicicletta a 18 velocità utilizza due deragliatori per cambiare tra diversi rapporti del cambio, che ti consentono di passare a marce più basse per la scalata e marce più alte quando ti muovi più velocemente. Il deragliatore anteriore raccoglie la catena e la sposta delicatamente tra le corone, e il deragliatore posteriore utilizza un braccio per mantenere la tensione mentre fa scorrere la catena su e giù per la cassetta. Gli anelli sono di diverse dimensioni, ma la molla del braccio del deragliatore mantiene la catena ben tesa indipendentemente dagli ingranaggi scelti.

Tutto in discesa da qui

Quando ti muovi ad un ritmo veloce su una pendenza ripida, un rapporto di trasmissione più alto rallenta la tua velocità di pedalata. Anche se stai pedalando più lentamente, stai trasferendo più potenza alla ruota posteriore perché il rapporto di trasmissione più alto fa ruotare la ruota posteriore più volte ad ogni corsa di pedalata. L'inverso si verifica quando si sposta verso il basso; sarà necessario utilizzare meno energia per ruotare la ruota posteriore una volta in un rapporto di trasmissione inferiore poiché la ruota posteriore ruota più spesso ad ogni corsa. Questo rende l'ascensione di una collina molto più facile.

Cimitero Shift

La tua bicicletta è in grado di utilizzare tutti i suoi ingranaggi, ma alcuni rapporti mettono più stress sul drivetrain di altri. La marcia più alta sulla corona più bassa e la marcia più bassa sulla corona più grande possono causare problemi, dal momento che la catena si terrà tra la corona più interna e quella più esterna della cassetta, o viceversa. Questo tira leggermente di lato la catena, che non è la fine del mondo, ma col passare del tempo può causare usura extra sulla catena e sulla trasmissione; è meglio evitare questi due rapporti particolari. Cerca di passare a una corona più alta o ad una corona inferiore prima di raggiungere la fine della cassetta.

Pedaling professionale

Il modo migliore per utilizzare le 18 marce sulla tua bicicletta è cercare di mantenere una cadenza costante. Dato che passare a marce più alte o più basse cambia la velocità che andrai a una determinata pedalata, il modo più efficiente di guidare la tua bicicletta è di mantenere la tua cadenza di pedalata tra 60 e 90 giri al minuto usando marce più alte e più basse. Questa cadenza è ideale per un allenamento aerobico e per mantenere la trasmissione sotto stress minimo. Per evitare di rimanere bloccato in una marcia troppo bassa o alta per la pendenza su cui ti trovi, cambia prima di raggiungere il fondo o la cima di una grande collina, preparando preventivamente la bici per la strada da percorrere.