La differenza tra un'oscillazione di ferro e un'oscillazione del guidatore

Con poche eccezioni, il golfista medio del fine settimana fa colpi migliori colpendo ferri che colpendo i piloti. Questo perché è più facile mantenere l'asta più corta di un ferro sul corretto piano di oscillazione interno-esterno. I problemi sorgono quando i golfisti tentano di colpire i conducenti con lo stesso swing usato per colpire i ferri. Puoi migliorare il tuo gioco comprendendo la differenza tra un'oscillazione di ferro e uno swing di guida.

La fessura

La fessura è una scatola immaginaria che guardi mentre ti indirizzi e colpisci la pallina da golf. La pallina da golf si trova sulla linea esterna della scatola e la distanza tra i piedi definisce i lati della scatola. Quando si indirizza la palla, la posizione del piede anteriore (più vicino al bersaglio) in relazione alla palla determina il punto nel downswing in cui si effettua il contatto. In genere, si imposta in modo che la palla sia in avanti nello slot per scatti più lunghi e più indietro per scatti più brevi. Ma è il trasferimento di peso e la rotazione del corpo che differenzia l'oscillazione di ferro da uno swing di guida.

Altalena di ferro

Quando inizi il tuo backswing con un ferro da stiro, ti concentri su un punto che si trova sotto la pallina da golf. Si genera potenza con l'asta più corta di un ferro spostando il peso del corpo dal piede posteriore al piede anteriore e ruotando il corpo verso il bersaglio al momento del contatto. Fatto correttamente, colpendo il punto sotto la pallina da golf si genera un divot di erba o un getto di sabbia da un bunker.

Driver Swing

Per colpire un guidatore dal tee, devi tirare la palla, che la eleva sopra l'erba. A differenza del colpire un ferro, la messa a fuoco durante il backswing si trova al centro della pallina da golf. Se si usa un'oscillazione di ferro e si sposta il peso in avanti mentre si ruota il corpo al momento del contatto, la mazza più lunga viene estratta dal piano interno corretto. Di conseguenza, potresti superare la palla, mancare completamente o tagliare o agganciare il tiro. Quando fai oscillare un guidatore, lo spostamento del tuo peso e la rotazione del tuo corpo dovrebbero avvenire in frazioni di un secondo più tardi rispetto a quando colpisci un ferro.

praticante

Quando ti eserciti a colpire i piloti, concentrati a mantenere il peso indietro durante il downswing. Consentire alla quantità di moto del club oscillante di dettare il trasferimento di peso e la rotazione del corpo. In un primo momento, resisti a qualsiasi inclinazione a oscillare forte, cosa che influisce sul tuo equilibrio e precisione. Scopri che l'asta più lunga di un conducente, combinata con le dimensioni e il peso della testa, ti consente di colpire unità precise con un movimento fluido.