Titanio vs. Carbon Bike

Titanio e fibra di carbonio sono materiali più recenti utilizzati nella costruzione di biciclette. Il titanio è un metallo puro che viene poi mescolato con materiali leganti come l'alluminio o il vanadio per creare un materiale per telai duraturo, secondo il sito web del Care Exchange. Le biciclette in fibra di carbonio sono fatte di fibre di carbonio incorporate in resina epossidica e stratificate a diversi spessori per diverse parti di biciclette. Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi per i ciclisti e alcune condizioni di guida.

Comfort

Il titanio si flette bene, quindi può essere un ammortizzatore migliore rispetto alla fibra di carbonio, ed è talvolta usato come ammortizzatore nelle biciclette di fascia alta, secondo il sito web REI. Alek Stanek, scrivendo sul sito Smart Cycles, afferma che la fibra di carbonio non si deforma sotto carico in modo lineare. Più duro è l'impatto, più dura la corsa. La resina epossidica nella fibra di carbonio smorza le vibrazioni ad alta frequenza. Alcuni ciclisti amano questa caratteristica e altri la trovano una sensazione strana e scomoda, secondo Smartcycles.com

durabilità

Le biciclette in fibra di carbonio sono costruite da strati epossidici di fibre di carbonio e, come tali, hanno una "grana" molto più pronunciata rispetto ai metalli. Telai in carbonio ben progettati forniscono la massima resistenza corrispondente alle direzioni di maggiore stress sul telaio. Tuttavia, il carbonio non è ancora un buon materiale per il cicloturismo autoportante a causa dei diversi tipi di stress su una bicicletta caricata, secondo il meccanico deceduto della bicicletta e lo scrittore di siti web in bicicletta Sheldon Brown. Il titanio è durevole e mantiene la sua forma bene, ma se danneggiato, può essere costoso e difficile da riparare.

Peso

La pesantezza di un particolare volume di un materiale è chiamata gravità specifica. Un dato metallo non varia abbastanza con diversi elementi di lega per causare un cambiamento significativo nel peso specifico. Ad esempio, se una bicicletta è etichettata come titanio leggero, si tratta di uno stratagemma di marketing e non un'espressione del peso effettivo del materiale. A causa delle tecniche di costruzione, una bici in titanio potrebbe essere più leggera, ma non a causa di cambiamenti nel peso del titanio. Una bici in fibra di carbonio mal costruita potrebbe essere più pesante di una bici in titanio ben costruita.

Finalità

Lo scrittore di Bicycling Magazine John Olson afferma che il titanio è un materiale ideale per realizzare montature robuste e leggere per i motociclisti più grandi. Secondo Brown, è il miglior materiale del telaio per i tour nelle aree sviluppate, anche se la sua difficoltà di riparazione lo rende inadatto per i tour a distanza. La fibra di carbonio è estremamente comune nella guida su strada competitiva. A partire dal 2010, la fibra di carbonio sta comparendo in più mountain bike perché i produttori hanno sviluppato modelli che utilizzano le sospensioni piene e nuove tecniche di costruzione per sopportare le molteplici sollecitazioni della guida fuoristrada. Tuttavia, a causa della sua qualità granulosa, le pressioni e gli impatti insoliti possono ancora causare la rottura, secondo lo scambio di cura. A partire da ottobre 2010, le mountain bike in fibra di carbonio in genere costano diverse migliaia di dollari, con un minor numero di modelli nella fascia di prezzo da $ 1.000 a $ 2000 rispetto alle biciclette da strada e mountain bike in titanio.

Expert Insight

Brown ha detto di ritenere che concentrarsi sul materiale del telaio della bici come una misura della qualità sta focalizzando la tua attenzione nella direzione sbagliata. Pneumatici, sella, componenti, sospensioni e geometria del telaio possono influenzare considerevolmente il comfort e le prestazioni di una bici, sia che siano costruiti in titanio o carbonio, secondo Harris Cyclery.